Спецпредложения
Гусеничный экскаватор цена договорная
Экскаватор разрушитель цена договорная
Самосвал в аренду цена договорная

новости

 

Объект "Мостовой переход над автомобильной дорогой Р-21...Подробнее
ГК "ЗОЛОТЫЕ РУКИ" приобрела
тягач, Skania P400...Подробнее
Пополнение автопарка новым самосвалом SCANIA P400...Подробнее
Покупка гусеничного экскаватора Caterpilar 320 DL...Подробнее
Ножницы фирмы Атлас Копко СС3300U... Подробнее
Мосты во Владимире... Подробнее
ГК ЗОЛОТЫЕ РУКИ приобрела Трал с крановой установкой EFFER 62 NE/4S Подробнее
М-9 «Балтия» от Москвы через Волоколамск до границы...Подробнее

 

ЗИЛ 130 самосвал

Самосвал в аренду

Некогда легендарный грузовик ЗИЛ 130 сегодня отходит на второй план. Ведь на смену ему пришли автомобили с меньшим расходом топлива и большей грузоподъемностью, и все же, не смотря на это, ЗИЛ 130 все еще трудится на благо народа.

В 1953 году  на автомобильном заводе имени Сталина начались работы по созданию ЗИС 125, который впоследствии стал ЗИЛ 130.

зил 130 самосвал

Первые модели были выпущены в 1957 г. на заводе имени Лихачева, с 1962 г. запущено среднесерийное производство, а в 1964 г. – массовое. В 1973 году автомобиль ЗИЛ 130 был удостоен Государственного знака качества СССР.

С 1992 года производится на Уральском автомоторном заводе.

До 1994 года было выпущено  3 380 000 машин. Впервые в СССР был применены гидроусилитель руля, обмыв лобового стекла и другие нововведения  именно в этом автомобиле. Кроме бортового автомобиля модельный ряд ЗИЛ 130 включает вакуумные машины, автоцистерны, автогидроподъемники, пожарную технику, коммунальные машины, а также самосвалы.

зил 130 самосвал дизель

Самосвалы  ЗИЛ 130 предназначены для сельскохозяйственных и строительных работ.

Зил 130 самосвал первоначально имел двигатель, работающий на бензине А-76, нынче для экономии средств, а также в связи с тем, что этот бензин  утратил свою популярность, используется двигатель на дизельном топливе Д-245. В некоторых моделях установлен предпусковой подогреватель двигателя.  Зил 130 самосвал оснащен механической  5-ти ступенчатой коробкой  передач. Кабина трехместная, цельнометаллическая, капотной компоновки. Площадь самосвальной платформы- 8,7м2. Угол подъема платформы - 50⁰. Направление разгрузки трехстороннее. Опрокидывающее устройство оборудовано телескопическим гидравлическим подъемником. Колесная формула 4х2. Зил 130 самосвал дизель имеет грузоподъемность,  достигающую 6 тонн. Эти грузовики способны работать при температуре от +55⁰ до -45⁰С. При полной загрузке автомобиль способен преодолевать угол подъема до 38⁰.


Самосвалы АВТО

После того, как в 2004 году  Уральский автомоторный завод был переименован в «Автомобили и моторы Урала» самосвал ЗИЛ 130 выпускается под маркировкой  АМУР-53131. Этот автомобиль оснащен двигателем ММЗ-245.9 имеющим турбонаддув и систему промежуточного охлаждения воздуха (интеркулер).

Хотя ЗИЛ 130 самосвал уже довольно устарел, он  все еще пользуется популярностью благодаря своей надежности и неприхотливости в эксплуатации и техническом обслуживании.

Наш отечественный автопром испытывает не наиболее успешные времена. Однако он уже начинает свой путь и идет в правильной направленности. Образцом этому может быть наш старенький хороший ГАЗ 3309.Газ 3309 начал свой путь в 1994 году и относится к 4-му поколению среднетоннажных грузовых машин Зил 131 дизель самосвал. 1-ые модификации предоставленной марки самосвал дизель обладали движк с 4-мя цилиндрами, функционирующем на дизеле, оборудованным турбонаддувом, с мощностью в 116 л.с. Размер цилиндров достигает четыре литра. Через некое время ГАЗ 3309 стал издаваться с еще дополнительным дизельным движком, оборудованным турбонаддувом, с шестью цилиндрами и силой в 150 л.с.Однако уже в 1997 году выработка 3309 прервалась. Связано это с тем, что таковой автомобиль был экономически безвыгодным. В 2001 году, ГАЗ стал получать моторы у Минского завода. С этого момента и стартовало новое восстановление ГАЗ 3309, на который ставили двигатель ММЗ Д-245.7. А уже с 2006 года в ГАЗ 3309 инсталлируются дизельные движки соответствующие эталонам евро-2. В 2008 дизельные моторы для ГАЗ 3309 приладили под характеристики евро 3. При желании, в ГАЗ 3309 2008 года выпуска можно поставить предпусковой обогреватель.

Для сопоставления приведены тех. свойства движков ГАЗ самосвал дизель, издаваемых в 2008.

В ГАЗ 3309 1994 года выпуска, ставится электродизельный движок 5441, количество цилиндров 4.

  • Цилиндры размещены в ряд.
  • Двигатель действует в 4 такта, владеет воздушным охлаждением и обустроен турбонаддувом.
  • Рабочий объем достигает 4.15 л., ступень сжатия -16.
  • Наибольшая мощность, развиваемая этим движком составляет 116 л.с.
  • Наибольший крутящий момент достигает около 1800 об/минут.

ГАЗ 3309 самосвал дизель 2008 года выпуска обустроен дизельным движком ММЗ Д-245.7Е3, который владеет рядной структурой и содержит в себе 4 цилиндра. Он этак же считается 4-х тактным, охлаждение применяется жидкостное. К турбонаддуву идет добавление в виде охладителя надувочного воздуха. Производится непосредственный впрыск горючего. Это отвечает целым природоохранным потребностям по общепризнанным меркам евро 3. Рабочий объем цилиндров достигает 4.75 л.. Ступень сжатия имеет признак 15.1. Движок вырабатывает наибольшую мощность в 122 л.с. и достигает наибольшего вращающего момента около 1500 об/минут. Масса мотора самосвал дизеля 430 килограмм.

Спецпредложения
Трактор МТЗ - 82 от 8000 руб. смена
Кран 25 тонн от 12 000 руб. смена

Онлайн заявка

Ваше имя: *

Услуги:

Телефон:

Электронная почта: *

Сообщение: *